Mazda Axela

В июле 2016-го компания Mazda представила обновленную версию семейства Axela для рынка Японии. За пределами этой страны автомобиль известен под обозначением Mazda3. Машина получила небольшие доработки во внешности — изменились передний и задний бамперы, фары и решетка радиатора. В салоне Axela появилось новое рулевое колесо, иное оформление приборной панели и дверных карт, улучшенный дисплей, а также электрический «ручник» на более дорогих исполнениях. Главным техническим нововведением стала система G-Vectoring Control, которая способна варьировать тягу двигателя в зависимости от положения рулевого колеса. Этот комплекс улучшает управляемость машины и помогает лучше контролировать автомобиль при прохождении поворотов. Axela можно будет заказать с 1,5-литровым 111-сильным бензиновым мотором, 105-сильным дизелем такого же объема или 175-сильным 2,2-литровым мотором на тяжелом топливе. Доступно и гибридное исполнение с 2,0-литровым бензиновым двигателем (только для седана). Машину по-прежнему можно заказать с передним или полным приводом, 6-ступенчатой «механикой» или «автоматом» с таким же количеством диапазонов.