Daihatsu Copen

Второе поколение купе-кабриолета Copen было представлено летом 2014 года, спустя два года после того как было снято с производства поколение первое. В основе конструкции нового автомобиля лежит каркас с жестким монококом. Самой интересной особенностью являются съемные кузовные панели — поменять можно все, кроме дверей и оснащенной электроприводом крыши. Некоторые детали интерьера также являются сменными. Линейка Copen состоит из трех подразделов, каждый со своими стилистическими особенностями: это Robe, XPLAY и Cero. Первым свет увидел Copen Robe — его главной чертой можно назвать специфический дизайн передней и задней оптики с дополнительными вертикальными секциями. Следующим был представлен покупателю Copen XPLAY с изобилием контрастных накладок, придающих машинке дерзкий вид, — это самый «спортивный» Копен. И наконец, Cero — эта модификация отдаленно напоминает первый Copen, она выполнена в дружелюбном стиле, с круглыми фарами и широкой «улыбкой» решетки радиатора. Каждый из перечисленных вариантов предлагается также в расширенном исполнении «S» — с амортизаторами Bilstein, сиденьями Recaro и рулем Momo. Под капотом переднеприводного родстера находится 0,66-литровый турбомотор, развивающий 63 л.с. мощности и 92 Нм крутящего момента. Двигатель способен работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. В качестве опции доступен дифференциал повышенного трения. В стандартное оснащение всех модификаций Copen входят головной свет LED, литые диски, кондиционер с климат-контролем, подогрев сидений и запуск двигателя кнопкой.