Nissan Cube

Компактный универсал Nissan Cube в третьем поколении продолжает следовать тенденциям, начатым его предшественниками: вновь мы видим оригинальную форму кузова и вместительный салон. Он стал еще просторнее благодаря удлинению колесной базы на 100 мм, увеличению общей длины и высоты (на 160 и 25 мм соответственно). Не утратив своей «кубичности», кузов модели стал более обтекаемым. Как и прежде, взгляд останавливается на асимметричной двери багажника и на забавном оформлении передка, напоминающего мордочку какого-то существа. Атмосфера уюта в новом Nissan Cube доведена до небывалых высот — особенно этому способствуют изогнутые поверхности, вызывающие ассоциации с джакузи. Сиденья оснащены толстыми подушками, напоминающими домашнюю мягкую мебель, отделка интерьера имитирует рябь на воде, а сдвижной люк выполнен в стиле традиционных бумажных дверей в японских домах. Впервые с момента появления модели в 1998 году производитель сделал попытку покорить международные рынки — некоторое время автомобиль продавался в США и Канаде (где Cube предлагался с двигателем помощнее, объемом 1,8 л), а также в Европе (моторы рабочим объемом 1,5 и 1,6 л). Праворульный вариант для внутреннего рынка получил 1,5-литровый двигатель HR15DE, знакомый по прежнему поколению модели. Для японцев также предлагаются и полноприводные модификации. Трансмиссия только одна — вариатор. Уже в базе Nissan Cube третьего поколения предложит электропакет, дистанционный ключ, регулировку высоты водительского сиденья и рулевого колеса, кондиционер, а в опциях — климат-контроль, биксеноновый свет, навигацию и прочее. Как обычно, особого внимания заслуживают спортивные серии Rider, предлагающие эксклюзивный интерьер и экстерьер, спортивную выхлопную систему, спойлер на крыше и прочие особенности. В 2009 году в честь миллионного тиража на основе версий 15X и 15X FOUR были выпущены комплектации специального выпуска «M Selection» — они оснащены системой входа и запуска двигателя без ключа, иммобилайзером, функцией дистанционного запуска двигателя. Позже модель обзавелась интерфейсами Bluetooth и iPod, системой hands-free, мультимедиа с портом USB. Не забыты и многочисленные ограниченные серии, имеющие свои особенности дизайна экстерьера и улучшенную отделку салона — вроде S Indigo, Rorbu Selection, Kodawari Selection и пр., — а также юбилейные серии, как, например, 80th Special Color Limited. Автомобиль получил ряд частичных улучшений в 2012-м и 2016 годах. С последним покупателям была предложена концепция «My cube» — богатые возможности для индивидуализации автомобиля дает возможность выбора из 11 доступных цветов кузова (включая двухцветные схемы), пяти цветовых комбинаций обивки сидений и двух вариантов цвета рулевого колеса. В качестве силового агрегата для Nissan Cube третьего поколения служит 1,5-литровый двигатель HR15DE. Рядный, 4-цилиндровый агрегат типа DOHC выдает максимальную мощность 109 л.с. (при 6000 об/мин) и крутящий момент в 148 Нм (при 4400 об/мин). Вместе с изменением системы управления двигателем и бесступенчатой трансмиссии CVT (другие варианты теперь не предусмотрены), приняты новые меры по улучшению эффективности потребления топлива. В среднем Nissan Cube может проехать на одном литре бензина до 15,6-20 км, то есть, расходуя всего 5-6,4 литров на 100 км. Вместительный топливный бак (45 литров) гарантирует большой запас хода на одной заправке. Стоит отметить, что в 2009 году специалисты компании AUTECH выпустили тюнинг-версию Nissan Cube Rider High Performance Spec. Автомобиль спроектирован на базе заводской комплектации Rider. Бортовой компьютер перепрошили с целью увеличить мощность мотора. HR15DE стал сильнее на 7 л.с., немного увеличился крутящий момент. Подвеска подверглась незначительной перенастройке и доработке. Из «красивостей» на авто были установлены спортивный глушитель, бампера. Компакт-универсал Nissan Cube (Z12) имеет независимую переднюю и заднюю полузависимую подвески. Он оснащен рулевым управлением типа «шестерня-рейка» с электрическим усилителем, дисковыми передними тормозами и барабанными задними. Привод передний или полный (система e-4WD, приводящая задние колеса в движение электрическим мотором). Размеры кузова следующие: длина — 3890 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1650-1690 мм. Колесная база имеет размер 2530 мм. Минимальный радиус разворота 4,6 м позволит Nissan Cube легко развернуться в узком пространстве. Nissan Cube имеет вместительное багажное отделение и легко трансформируемый салон, что делает его удобным как для повседневных поездок, так и для отдыха. Минимальный объем багажника — 322 литра, максимальный объем при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1645 литров. В стандартное оборудование всех комплектаций Nissan Cube третьего поколения были включены две передние подушки безопасности (боковые подушки опциональны), антиблокировочная система тормозов с электронным распределителем тормозного усилия и тормозным ассистентом, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями нагрузки, крепления детских кресел. Кузов Nissan Cube имеет необходимые зоны запрограммированной деформации, усилители жесткости в дверях, гарантируя высокий уровень защиты водителя и пассажиров при столкновении. С 2009 года на переднеприводных моделях доступна новая опция — функция торможения двигателем при приближении к поворотам или спускам (на основе информации, получаемой спутниковым навигатором Carwings). Позже в число опций была добавлена система контроля динамики VDC (стандарт с 2014 года). Свернуть текст