Mazda CX-3

Снаружи рестайлинговый CX-3 образца 2018 года можно отличить от предшественника по измененной передней решетке со сдвоенными полосками и другой хромированной окантовкой. У боковых зеркал и вставок для противотуманных фар появилось черное лакированное оформление. Премьера обновленного автомобиля состоялась на Нью-Йоркском автосалоне в марте 2018, продажи в Японии стартовали спустя два месяца. Новинка в моторной линейке CX-3 для японского рынка — 1,8-литровый турбодизель S8-DPTS серии SKYACTIV-D. Он на 11 лошадиных сил мощнее прежнего полуторалитрового S5-DPTS, а максимальный крутящий момент идентичен — 270 Нм. Как и раньше, доступна версия этого двигателя с системой рекуперации энергии торможения i-ELOOP. Двухлитровый бензиновый агрегат PE-VPS получил новые компоненты, позволившие увеличить его мощность на 2 лошадиные силы, а момент — на 3 Нм (итого 150 л.с., 195 Нм). Главное изменение в салоне — электронный стояночный тормоз. Отказ от обычного «ручника» позволил высвободить место для увеличенного подлокотника и подстаканников. Сиденья спереди стали более широкими и должны лучше поглощать вибрацию. Для задних пассажиров тоже предусмотрен подлокотник с подстаканниками, а также улучшенная шумоизоляция дверных панелей. Не осталась без изменений система безопасности кроссовера — на все автомобили теперь стандартно устанавливается салонное зеркало с автоматическим затемнением, а за дополнительную плату доступны новая полезная функция обнаружения пешеходов в темное время суток, а также система видеокамер кругового обзора.