Honda Grace

Седан Honda Grace спроектирован на шасси «Fit/Jazz», известен в развивающихся странах под именем Honda City. После рестайлинга 2017 года по-прежнему предлагаются две силовые установки на выбор: одномоторная легкая система Sport Hybrid с i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) либо простой двигатель внутреннего сгорания DOHC i-VTEC. На автомобиль теперь устанавливается комплекс Honda Sensing — это главное новшество. Внешние изменения — решетка радиатора и бамперы иной формы, новые LED-фары. В салоне появилось освещение на светодиодах и другая обивка сидений. В гибридной модификации полуторалитровый мотор работает в паре с семиступенчатым двухдисковым роботом. Мощность мотора составляет 110 л.с. (81 кВт) при 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент равен 134 Hм или 13,7 кг-м при 5000 об/мин. Дополнительный электромотор выдает еще 22 кВт энергии и 160 Нм момента. На задние колеса тяга передается через вязкостную муфту. Топливный бак расположен под передними сиденьями, а батареи установлены ближе к багажнику. Благодаря такому решению переднеприводные версии Honda Grace получили вместительный багажник. На «бензиновую» версию установлен 1,5-литровый мотор DOHC i-VTEC мощностью 132 л.с., который работает в паре с вариатором. По аналогии с гибридной версией компактный седан можно заказать с передним или полным приводом. Все автомобили Grace имеют в базовом оснащении передние подушки безопасности, систему контроля устойчивости, систему старт-стоп, автоматический климат-контроль, систему бесключевого доступа и запуска двигателя. С 2017 году система безопасности расширена за счет фирменного комплекса Honda Sensing — в него входят активная система торможения для предотвращения столкновений, система обнаружения пешеходов, адаптивный круиз-контроль, ассистент сохранения полосы движения, автоматический дальний свет и система распознавания дорожных знаков.